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来自于:马自达6论坛 作者:瀚海蓝马六
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车子加速,刹车和操控都一般,没感觉。谈不上好或坏。来自于:马自达6论坛 作者:袁明
马6的操控性有些出乎意料,虽然加速显得面一些,但是调成手动模式就会好很多。跑起来,的确有一种人车合一的感觉,并线,超车有一气呵成。
来自于:马自达6论坛 作者:DBS
更好的还有刹车,直到今天,马6的刹车在所有国产车里依旧是佼佼者,不仅刹车距离短,而且刹车很好控制,渐进性强,踩多少就刹多少,这样的刹车真太棒了,刹车距离短而且又不点头,反观当时我考虑过的奥迪,刹车距离是不错,只比马6长一点点,但整个一磕头机。来自于:马自达6论坛 作者:DBS
另一个主动安全性的问题是高速稳定性,方向盘不够沉稳,虽然操控很灵活很敏捷,但高速时的稳定性真是.....必须靠双手牢牢把住方向盘,140的时候边上有大客车经过,就开始敏感,更快的时候更飘,这是为漂亮的造型付出的代价来自于:马自达6论坛 作者:DBS
但由于车身造型缘故,高速稳定性不好,高速时比较紧张,需要更多的精力来对付方向盘,累人!来自于:马自达6论坛 作者:DBS
但无论如何,马6的操控都是需要表扬的,开马6的确很有乐趣,日常驾驶马6是件快乐的事——前提是你驾驶时精力充沛而且路况良好来自于:马自达6论坛 作者:DBS
在挂着D或R档时,通过踩住刹车使汽车保持静止,车身抖动明显,所以每次红灯都必须切到N档,否则不舒服马来自于:马自达6论坛 作者:DBS
变速箱换档平顺性非常好,虽然小改前只有4个档,但几乎没有顿挫感,这点值得表扬来自于:马自达6论坛 作者:DBS
马6是前驱车,但实际上的行驶表现非常好,过弯没有明显的转向不足,转向还是比较中性的,据一些玩车比较剧烈的人说,有时甚至车尾比较活跃,有后驱车的味道来自于:马自达6论坛 作者:DBS
而且油门很线性,踩多少就有多少动力,马6的驾驶感受真的很棒