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操控——不错,适合年轻人开,加速、转向都拿捏的到位,55扁平率的轮胎把操控性提升了。来自于:马自达6论坛 作者:wj52168
方向盘有点重,是机械液压助力的来自于:马自达6论坛 作者:wj52168
悬挂偏硬,过坎的时候咚咚直响来自于:马自达6论坛 作者:wj52168
刹车效果还不错,来自于:标致307论坛 作者:康康大宝贝
车比较轻,1420KG,只比小七重100KG,可是B级车啊来自于:马自达6论坛 作者:诸暨乐风
悬挂方面:悬挂没的说,这点毋庸置疑,后多连杆很给力,没浪费弯道之王这称号~转弯很稳~感觉很扎实~悬挂没的说~同价位车型还是比较经典的!来自于:马自达6论坛 作者:KKK97
转弯的时候明显感觉倾侧感好很多来自于:马自达6论坛 作者:billybo123
在还没改动避震系统的时候,马6原厂的避震悬挂已经是可圈可点,底盘很是灵活,弯道的支撑力也是足够的来自于:马自达6论坛 作者:billybo123
确实转向清晰指向性很明确。来自于:马自达6论坛 作者:weic98
方向盘重,比原来的小车明显重,我真怀疑方向助力是不是坏了,后来网上查下来马六方向盘的确重。另外方向盘行程短,我原来的小车算得短了,一圈半打满,马六好像一圈再加1/4就满了,人家说马六操控好,估计方向盘行程短也有关系