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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科帕奇论坛 作者：lee_91
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来自于：进口雪佛兰论坛 作者：shaixiye
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来自于：科帕奇论坛 作者：如-在
京公网安备 11010102004670号
来自于：科帕奇论坛 作者：lee_91
抛开硬派越野的非承载车身和整体桥悬挂不说，只说城市SUV，悬挂偏硬是正常的，但像科帕奇这么硬的恐怕不多，目前为止开过索兰托、新胜达、科雷傲、汉兰达、欧蓝德、RAV4、CRV，个人觉得最硬的就是科帕奇了来自于：科帕奇论坛 作者：lee_91
俺是从运动型轿车转到科帕奇的，所以感觉不硬，而是韧性较强，来自于：进口雪佛兰论坛 作者：重获自由
第三排，虽然不太使用，但是用料还是比较厚道的来自于：进口雪佛兰论坛 作者：shaixiye
宽大的座椅，LM注重的舒适度来自于：科帕奇论坛 作者：kangkang611
稳，真的很稳，1,8T的车重，加上无焊接底盘，真不是盖的，拉高速的时候，我开到200，车还很稳来自于：科帕奇论坛 作者：kangkang611
最主要的是换挡的顿挫感，2进3的时候，很明显，后面就可以了来自于：科帕奇论坛 作者：kangkang611
总之这车很稳，也很敦实，给人感觉很浑然一体，如果你想玩操控，追求强劲的动力，还是别选了，大科是一款很居家，让人很放心来自于：科帕奇论坛 作者：polyzh
操控性能中等，稳定性很好，已经拉好高速。来自于：科帕奇论坛 作者：如-在
坐姿也很舒服，来自于：科帕奇论坛 作者：如-在
腰部支撑挺好的，