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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科帕奇论坛 作者：过腌强
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来自于：进口雪佛兰论坛 作者：晴朗的神奇
京公网安备 11010102004670号
来自于：科帕奇论坛 作者：过腌强
四轮独立悬挂，底盘扎实来自于：科帕奇论坛 作者：过腌强
高速稳定不发飘，典型的男人车来自于：科帕奇论坛 作者：过腌强
操控比较精准，路感清晰来自于：科帕奇论坛 作者：过腌强
急速变线侧倾比CRV和RAV4小太多了，给人很大的信心。来自于：科帕奇论坛 作者：dl816
车身绝对扎实，是底盘的因素吧。尤其零下时，家中两台车换开，差距及其明显。一个松松垮垮，一个扎扎实实来自于：科帕奇论坛 作者：特甜的生活
车辆驾驶的操控性不错来自于：科帕奇论坛 作者：放松下
大科驾驶感觉不错，稳重；来自于：进口雪佛兰论坛 作者：卡塔尔人
并且2.4L发动机在动力的传递上是蛮平顺的，来自于：科帕奇论坛 作者：wzysiyua
路感。跟轿车比稍有差距，不过也并不是笨重，超车时转向变道也还是十分灵敏的，方向盘握久了也是很合手的。原以为车重这么大，满载后刹车会软，没想到还是挺给力的。风阻相比轿车确实大了很多，一开窗那真是受不了。来自于：进口雪佛兰论坛 作者：晴朗的神奇
性价比很高，底盘特稳