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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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油门轻点来自于：MG论坛 作者：蓝色琴弦
空调系统：用了2年了感觉空调特别棒，冷风够强劲，暖风也特舒服，分区空调的设计确实不错。来自于：MG论坛 作者：蓝色琴弦
手感也特好，我开的车也不少，但是小7的排挡杆我敢说是我开过的车最好的！来自于：MG论坛 作者：蓝色琴弦
油门：油门很轻，所以特别容易让我犯错误，哈哈，我喜欢开快车一般在城市道路跑，路上限速60，我绝对不跑50，哈哈，除非堵车来自于：MG论坛 作者：神经的鱼
悬挂的表现属于硬朗的那一类，过减速带都发出“咚咚”的声音，可能舒适性不是很好，但是我还是很喜欢的。我不知道应该怎样去形容这种感觉，反正就是那种很团的感觉（途安也是这样的感觉），感觉各个部件都是抱的紧紧的，不像某些日韩系的小车给你感觉就是那种很散的感觉。来自于：MG7论坛 作者：zggdst007
舒适性不错。关于舒适性可能各人有各人的理解和感受。我认为车子不是密封性越好就越舒适的，我每次坐S350就晕车，不知是不是它密封太好和避震太好的原因。来自于：MG论坛 作者：入戏太深
悬挂：总体评价上乘。前麦弗逊后多连杆的形式能调教出这种效果算很不错了。来自于：MG论坛 作者：入戏太深
悬挂行程比迈腾短，侧向支撑好于迈腾。来自于：MG论坛 作者：入戏太深
座椅：支撑良好，长途驾驶腰部颈部肩部支撑到位。来自于：MG7论坛 作者：ygay1007
底盘非常稳