宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X1论坛 作者:yeaglew
原装音响效果还可以来自于:宝马1系论坛 作者:漓江雨火
用手轻拨发动机盖前端的锁扣,双液压挺杆就能将厚重的机器盖子轻松举起,便于我有事没事的查看一下车辆状态,虽然我根本是啥也看不出,囧。不对,我买车是用来开的,不是买来学习机械知识的,这么想,我就舒服多啦,哈哈。来自于:宝马1系论坛 作者:漓江雨火
说到强大的功能,首先就要提到这个——iDrive控制系统,人(我)机(X1)之间进行沟通的桥梁来自于:宝马1系论坛 作者:漓江雨火
通过不同的组合,车内可以营造出明显不同的音响效果,还可以调节车速改变后音量跟随调整的灵敏度。来自于:宝马1系论坛 作者:漓江雨火
驻车通风系统非常好用,尤其是停在没遮没挡的暴晒的停车场里。无法准确估算离开车辆后再回来的时间也没关系,有两组定时器可以间隔设置来自于:宝马X1论坛 作者:lee_stand
电子档杆,大爱来自于:宝马X1论坛 作者:bbker
实用性不错,后排放平后与后备厢基本在一个平面来自于:宝马X1论坛 作者:bbker
减速玻璃效果不错来自于:宝马X1论坛 作者:bbker
安全配置还是很出色