宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
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来自于: 作者:海螺传说
运动型方向盘握感超好,带拨片换挡很顺滑很多乐趣来自于: 作者:海螺传说
而且全时四驱给我最直观的感觉就是特别稳,不会像3系那样特别的激进咄咄逼人,而是平稳迸发,内力源源不断。来自于: 作者:海螺传说
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运动型方向盘握感超好,带拨片换挡很顺滑很多乐趣,定速巡航也很不错来自于:宝马X1论坛 作者:随便挑几个
而且全时四驱给我最直观的感觉就是特别稳,不会像3系那样特别的激进咄咄逼人,而是平稳迸发,内力源源不断。在主动转向的帮助下,只要左右轻轻移动就可以了,但要握紧方向盘来自于:宝马X1论坛 作者:godai126
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可拆卸的后座挡板+可调节的座椅, 10个角度,是的,你没看错,10个角度,只要动动手,就能变水手。神奇组合,放台冰箱都没问题,更别说滑板和雪橇了。来自于:宝马X论坛 作者:yvpbs
两组记忆+8向电可调节座椅,宝马总能帮你找到最合适的驾驶位