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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：乐骋论坛 作者：pickey
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来自于：乐骋论坛 作者：七年本龄开三年
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来自于：乐骋论坛 作者：米老熊
来自于：乐骋论坛 作者：blkwingx
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来自于：乐骋论坛 作者：pickey
开始看图片的时候觉得仪表盘上的很多信息都放在中控台上面了,导致仪表盘很小,总觉得不爽,现在看习惯了.反而觉得这样挺好,全车的人都可以帮我看到很多信息,不用自己太操劳!!来自于：乐骋论坛 作者：aveo
A柱过大，有点档住视野。有人说可能比飞度的A柱还大。来自于：乐骋论坛 作者：七年本龄开三年
做工比较满意；来自于：乐骋论坛 作者：zjyrt
杯架到是很多3个（可能是给乡镇干部设计的到哪里都拿个茶杯）。来自于：乐骋论坛 作者：zblyf
首先是部分内饰奇烂。笔者总喜欢拿乐乐和飞度比较，瞧瞧飞度的方向盘，再瞧瞧咱乐乐的，简直惨不忍睹，整一塑料壳，感觉不小心一使劲就会散架。还有那遮阳板，就一硬纸板加块镜子嘛。别的倒还可以，毕竟8W多的车咱也不能要求太高不是。来自于：乐骋论坛 作者：lyy168
无发动机舱底护板，SAIL有（JS说法：AVEO不是在发动机舱底装大面积护板，但在发动机局部下面有保护层）；来自于：乐骋论坛 作者：米老熊
今天早上起来先奔去看后视镜碰得怎么样，幸好什么痕迹也没留下。呼…………，长舒一口气，放心了，看来乐乐的漆面还是很结实的嘛。来自于：乐骋论坛 作者：blkwingx
内饰的设计和质感，乐骋明显比赛欧有档次。来自于：乐骋论坛 作者：blkwingx
不过乐骋开车门的把手（那个黑色的）给人感觉比较脆弱，会拉出来很多，不如赛欧的设计让人踏实。来自于：乐骋论坛 作者：blkwingx
还有乐骋后门打开的角度，似乎比赛欧要小一点。