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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:乐骋论坛 作者:blkwingx
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还有乐骋(顶配)后座头枕不可调,赛欧可以。来自于:乐骋论坛 作者:公民
内室感觉不细腻,不如FIT和前几年的POLO,主仪表台安装时有大缝隙,后窗雨刷基座的塑料件略显粗糙。 发个图就能看出来。来自于:乐骋论坛 作者:木头的木头
发动机舱跟polo没法比,乱(相对),也不加个盖子。来自于:乐骋论坛 作者:木头的木头
门轻,门开关折叠地方跟polo也没法比。来自于:乐骋论坛 作者:ai_xinxin
虽然是韩系车,做工一点也不含糊,个人认为>FIT(一看到FIT的短头就恶心).来自于:乐骋论坛 作者:ai_xinxin
车密封不错,发动机仓有隔音棉,车门感觉不如POLO厚实,但也不错,关门声音良好来自于:乐骋论坛 作者:zblyf
车门开关的声音厚实有力,给人以中高档车的感觉。来自于:乐骋论坛 作者:zblyf
和内饰做工也不错,跟HRV或HIT比毫不逊色