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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:GTI论坛 作者:锡纸鹤
来自于:GTI论坛 作者:枪枪打脑壳
来自于:明锐RS论坛 作者:NOS_Dylan
来自于:GTI论坛 作者:锡纸鹤
小白的小脸蛋儿还是很性感的来自于:GTI论坛 作者:枪枪打脑壳
高速上基本是140-160巡航无压力,油耗不低,120码的时候转速已经2200转左右了来自于:GTI论坛 作者:枪枪打脑壳
上山路基本上一骑绝尘,充沛的动力加上悦耳的排气声浪,这点确实让我有些欣喜若狂。来自于:GTI论坛 作者:枪枪打脑壳
关于避震,支撑差,死硬,各种侧倾,看来B16势在必行来自于:GTI论坛 作者:枪枪打脑壳
过减速带 - 松散的车身,感觉各种零件哗啦呼啦交响乐来自于:GTI论坛 作者:枪枪打脑壳
开到最大,遇路面不平就会响动来自于:明锐RS论坛 作者:NOS_Dylan
GTI的真皮座椅包裹性很好,坐垫偏软,坐姿也比较低,前后排都有不错的头部空间,而前排的支撑也十分到位来自于:明锐RS论坛 作者:NOS_Dylan
反之GTI的后排座椅则舒适很多,坐垫和靠背都相对软了不少来自于:明锐RS论坛 作者:NOS_Dylan
中央扶手储物格RS不但稍微大一点点,还带有一个空调出风口来自于:明锐RS论坛 作者:NOS_Dylan
而GTI多出的则是自动大灯、副驾驶电动腰撑调节、遮阳板的化妆灯、副驾驶未系安全带提醒、前置雷达以及XDS