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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：明锐RS论坛 作者：NOS_Dylan
来自于： 作者：头上的卡夫卡
京公网安备 11010102004670号
来自于：明锐RS论坛 作者：NOS_Dylan
GTI即使在D档，油门的响应也非常积极，动力基本属于一踩就有来自于：明锐RS论坛 作者：NOS_Dylan
GTI的路感相对要比RS清晰不少，也许是XDS或是B16的作用来自于：明锐RS论坛 作者：NOS_Dylan
感觉方向更加沉稳来自于：明锐RS论坛 作者：NOS_Dylan
油耗方面GTI从拿到手直到还车表2均保持在11.5L/100km，也和经常短途+城市路况行车有关。来自于：明锐RS论坛 作者：NOS_Dylan
首先这两台车的前烟灰缸开关都出现了问题，GTI的索性已经根本无法关闭来自于：明锐RS论坛 作者：NOS_Dylan
GTI则会在颠簸及上下坡时，门板或B柱的位置产生嘎吱嘎吱的响动，来自于： 作者：头上的卡夫卡
跟我老婆的老速腾来比，只能说有过之而无不及来自于： 作者：头上的卡夫卡
虽然平时舒适性还是不错的，但走稍大点的槛，还是有点颠来自于： 作者：头上的卡夫卡
GTI比普通高尔夫矮了10毫米，但通过性没有受到太大的影响来自于： 作者：头上的卡夫卡
在正常驾驶情况下排气还是很安静的，但剧烈驾驶的时候声音还是比较爽