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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：GTI论坛 作者：hytao0803
来自于：GTI论坛 作者：洪水猛兽和烂泥
来自于：GTI论坛 作者：breakl
来自于：GTI论坛 作者：outmann
京公网安备 11010102004670号
来自于：GTI论坛 作者：hytao0803
2.0T+DSG黄金组合，虽然DSG闹得沸沸扬扬，但还好GTI用的是6速的，没有被召回。不过脆弱的DSG也摆脱你别出事儿。在路上D档轻松自如，S档有点傻乎乎的，总是把转速拉得很高，发动机一直在咆哮状态。。所以本人觉得还是手动好用来自于：GTI论坛 作者：hytao0803
油耗方面磨合期一直在10.7左右，市区跑的比较多，过了首保目前可以控制在10个左右，还算比较满意来自于：GTI论坛 作者：洪水猛兽和烂泥
刹车的时候速度降的也挺快的，雪地急刹的时候速度表指针会一跳一跳的，挺有意思哈哈来自于：GTI论坛 作者：洪水猛兽和烂泥
在山路上开还是挺爽的，轮胎摩擦地面的声音让人虽然心疼但是很刺激，车头指向性还是挺好的。来自于：GTI论坛 作者：洪水猛兽和烂泥
大家都说GTI原车轮胎抓地力太弱，但是我觉着在沙土路面还是说的过去的。来自于：GTI论坛 作者：洪水猛兽和烂泥
另外内饰我比较满意，座椅包裹很不错。但就是感觉坐副驾驶下车的时候有点费劲。来自于：GTI论坛 作者：breakl
蓝牙模块不够高级，不支持拨号，切换有延迟，不太顺畅，略显坑爹，不过也能接受。来自于：GTI论坛 作者：breakl
油耗稳定在9左右来自于：GTI论坛 作者：outmann
原厂GTI的动力，在市区绝对够用，但是到了高速就不是这样，140以后动力有难以为继的感觉，超车会变得危险而艰难。来自于：GTI论坛 作者：outmann
满意的不仅是动力，还有油耗，我现在长期综合油耗介于8.4-8.6之间，这其中包含60%的高速（100-140的速度），20%的国道或者省道，20%的市区道路