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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：GTI论坛 作者：edrool
来自于：GTI论坛 作者：xmm770207
来自于：GTI论坛 作者：hytao0803
来自于：GTI论坛 作者：outmann
来自于：GTI论坛 作者：fish_0125
来自于：GTI论坛 作者：旋风冲锋24
来自于：进口大众论坛 作者：南京佛山无影脚
来自于：GTI论坛 作者：yangfan37
来自于：GTI论坛 作者：xiaobaonzy
京公网安备 11010102004670号
来自于：GTI论坛 作者：edrool
动力城市道路开开足够了，完全用刷，即便是快速路和国道就够了，真心的来自于：GTI论坛 作者：xmm770207
动力不错来自于：GTI论坛 作者：xmm770207
动力强劲来自于：GTI论坛 作者：hytao0803
2.0T+DSG黄金组合，虽然DSG闹得沸沸扬扬，但还好GTI用的是6速的，没有被召回。不过脆弱的DSG也摆脱你别出事儿。在路上D档轻松自如，S档有点傻乎乎的，总是把转速拉得很高，发动机一直在咆哮状态。。所以本人觉得还是手动好用来自于：GTI论坛 作者：outmann
原厂GTI的动力，在市区绝对够用，但是到了高速就不是这样，140以后动力有难以为继的感觉，超车会变得危险而艰难。来自于：GTI论坛 作者：fish_0125
动力没得说来自于：GTI论坛 作者：旋风冲锋24
2.0T能爆发出200匹马力，对于GTI这种紧凑级小车绰绰有余啊。来自于：进口大众论坛 作者：南京佛山无影脚
目前原厂，城市足够用了，抢黄灯（打个比方，不建议大家实践），超车，窜档 显得游刃有余。来自于：GTI论坛 作者：yangfan37
超车的时候要不就提速不给力，使劲一踩突然提速又吓一跳（也有本人驾驶技术烂的因素在内）。来自于：GTI论坛 作者：xiaobaonzy
2.0T的发动机已经非常够用，平时基本D档，很少会用到S，即使超车3000转足以秒杀其他各种车。再快我就真反应不过来了