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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：奥德赛论坛 作者：松岛枫の啌
来自于：雅阁论坛 作者：Blackhand
来自于：奥德赛论坛 作者：wujianxiang
来自于：奥德赛论坛 作者：killme520
来自于：奥德赛论坛 作者：maxxxmile
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来自于：奥德赛论坛 作者：松岛枫の啌
就是噪音控制不行来自于：雅阁论坛 作者：Blackhand
因为ODS那款是不能用刻录碟，只能CD，但声音确实比雅阁差；来自于：雅阁论坛 作者：Blackhand
第三，空调速冻方面，雅阁是全面赢了，同样角度和温度风量的对驾驶位吹风，很快就冷了，可能空间雅阁小一点吧，只能说ODS这方面真的是高级点的面包来自于：奥德赛论坛 作者：wujianxiang
大家回头看看自己车的焊接。车窗和车门的焊点。以前不看拆车坊，不注意这些。看了以后发现，切实挺大的哈。当然了，没人说，也没人注意来自于：奥德赛论坛 作者：wujianxiang
打开后门能看到车灯上面的接缝。不小来自于：奥德赛论坛 作者：killme520
反光镜视野不够大，因为车子长，变道时候对视野的要求就更大，那天开车我先变了一根道，还没完全变过来看反光镜发现左边车道没车又想变，但是变到一半时发现反光镜里有一抹黑色并伴随听到声刺耳的刹车声，立刻反打方向盘，反应过来侧面有车。马上靠边停车跟对方打招呼，虽然老师傅火气很大，但是看在我态度良好份上，也没为难我。这次如果不是双方反应都快，肯定就碰了，开了这么多年车还是第一次碰到这事，挺丢人的，不过奥德赛反光镜的盲点也让我很不爽，平行冒头状况下反光镜根本没用，回头都不是很看得到边上定的车。TB上了很多次大视野蓝镜了，发现只有贴片的，没有卡托型电加热款，不知道为什么。来自于：奥德赛论坛 作者：killme520
第二、刹车有点问题，以前开过大众的车，刹车感觉前三分之一很软，但是后面越踩越有，多快心里也不怕。后来开过WRX，那更不用说了，属于随踩随有的。奥德赛的刹车前段挺硬，一点即有，但是一旦速度上去了再一脚急刹，那刹车就像没有一样，车子不受控制的会往前冲，一直不敢跟车很近深怕追尾。不知道是刹车泵的力度不够还是避震偏软的缘故。来自于：奥德赛论坛 作者：maxxxmile
500公里开始左前门附近有塑料件松动的声音，在过减速带或碎石路时特别明显。来自于：奥德赛论坛 作者：maxxxmile
5000公里开始打方向时方向盘有嗒嗒嗒的轻微响声（没有打转向灯的情况下），时有时无 。来自于：奥德赛论坛 作者：maxxxmile
起步时（前进/后退）前轮处有嗒的一声，起步同时打方向时声音更明显更让人郁闷的是到4S后响声又听不到，抓狂。