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2024款猎光e:NS2预售：15.98万起
e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：奥德赛论坛 作者：ptwzjs
过减速带颠簸有点重，不过后来有前辈说，车的出场胎压都设置成3个，调成2.5个效果会不一样。还没有试，不知道胎压到底多少合适。过几天看看车上怎么标的。来自于： 作者：come郎
车的避震也是一般，路不平的话，就会震得人受不了。来自于：奥德赛论坛 作者：come郎
车的避震也是一般，路不平的话，就会震得人受不了来自于： 作者：老公的小屁屁
感觉日系车刹车偏软，刹车距离长来自于：奥德赛论坛 作者：fatcatlg
座椅：小、薄、软，不是一般小，不是一般薄，真的很软。我才1.7M的身高，标准身村，不胖不瘦，坐到第二排上面也只是刚刚好，大腿居然还有10公分没有支撑的，设想一个1.8个头，80公斤以上的人坐着那得有多累来自于：奥德赛论坛 作者：forrestgump1993
减震也较弱，路面颠簸感较强，环境嘈杂来自于：奥德赛论坛 作者：forrestgump1993
第二排，也没有原想的舒适，特别滑轨到最后，也感觉不爽来自于：奥德赛论坛 作者：元素element
缺点还是很明显的，悬挂有点偏硬来自于：奥德赛论坛 作者：hawkinchina
方向盘比福克斯偏小一些，有些硬来自于：途安论坛 作者：popejohn
方向盘真的小，像玩具。车子开起来像轿车