威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
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风格略显老气,但做工不错,比较精致。来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
在现今L当道的年代,空间确实不是强项,特别是高度上。来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
18寸轮毂在烂路上确实有点牺牲舒适度来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
人体工学设计还不错,座椅对身体支撑不错,略硬,坐垫稍微有些偏短来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
市区13L左右来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
高速8L左右来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
虽然变速箱和发动机调教很不错,但对于开惯MT的我说来,AT永远都不如MT随心所欲来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
马马虎虎,大多日系车底盘都是弱项,感觉底盘略微有些散,不够扎实。来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
不算安静,但听着也不觉得不舒服来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
胎噪和路噪是主要来源,风大时候略有风燥