威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:gai1269
我的是新锐志,低速转弯左右晃动的非常厉害,老人一进车就晕车,像船一来自于:锐志论坛 作者:gai1269
高速其实还好,就是低速来自于:锐志论坛 作者:初出茅庐的梁子
平时开起来感觉方向盘太虚了,回正力量有很小来自于:锐志论坛 作者:初出茅庐的梁子
那刹车,我了个造,锐志你刹车这么软你爸妈造不?前半段堪称没踩,这点非常不习惯,后半段是不是对民用车来说太狠了一点,你好歹搞线性一点啊,不知道大家有没有这个习惯,重踩刹车会抬一下脚跟跺上一下,这习惯开这车的时候简直坑哭我,前200公里心里各种怂,软软来自于:锐志论坛 作者:初出茅庐的梁子
上100之后胎噪还是不小,这一点之后看看能不能做做隔音改进改进来自于:锐志论坛 作者:初出茅庐的梁子
方向盘:打起来感觉太混了,而且我希望能找到小一点的方向盘,太大了市区开起来还是不太喜欢来自于:锐志论坛 作者:初出茅庐的梁子
刹车:太TOYOTA了,前段真的没力,刹车心里还是虚来自于:锐志论坛 作者:初出茅庐的梁子
100之后胎噪明显增大来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
马马虎虎,大多日系车底盘都是弱项,感觉底盘略微有些散,不够扎实。来自于:锐志论坛 作者:wwj_jeff
不算安静,但听着也不觉得不舒服