威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
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一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
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RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
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威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
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来自于:锐志论坛 作者:horrio
后部噪音加大,尤其是粗糙路段,放大的比较明显,这是我唯一不爽的地方来自于:丰田RAV4论坛 作者:yuyointer
给我的感觉是V6的发动机声音是真小,静止的时候都分辨不出发动起是否启动。来自于:锐志论坛 作者:奈何猫
18寸的胎噪确实很明显。时速上了80以后,就开始大了。来自于:锐志论坛 作者:奈何猫
V6的发动机真心安静,来自于:锐志论坛 作者:baoyu_dingding
我过来的时候竟然没有听到,比原来2.5的声音还小了,太神奇了,然后打开机盖看了看,要是不说没人知道刚大修完发动机,然后美滋滋的开走了,呵呵。来自于:锐志论坛 作者:xuser6793902
车怠速的时候几乎没声音,真的很安静,真的像没发动一样,比我开同学的帕萨特8T的安静多了,但是一开起来就不行了,感觉就像我之前看的到帖子说的,锐志的声音是从车底传来的,和帕萨特差距没那么大,稍微好点来自于:锐志论坛 作者:幸福子弹
在进行过程中发动机噪音控制的相当好,一方面可能是整车静音处理的好来自于:锐志论坛 作者:幸福子弹
另一方面也得益于V6发动机,V型架构的设计比普通的直列发动机安静多了。来自于:锐志论坛 作者:南京暴徒
发动机安静,来自于:锐志论坛 作者:南京暴徒
风燥,隔音,音响