威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:zhougang
加速---------没有想象中的凌厉,起步和2.5差不多,而且油门很沉,需要深踩。中段的持续力才体现出来,后续的感觉连绵不断,还是没有推背感,线性加速不如2.5的柔滑,深踩后爆发力才释放出来。当转速到4000转以上时,才真正体会的3.0的作用。高速车多,只开到160.。期间有辆高尔夫想较劲,2/3油门后即把它甩在身后。感觉还是不如老款的平顺,也许是新车吧,继续磨合阶段。渐进式刹车比较好,很习惯,很有信心。(上次开2.5高速上输给神车2.0T,下次如果再遇到,定要再试试)。来自于:锐志论坛 作者:倾城炙恋
今年2月份做完大保之后就出现了提速很慢的现象,发动机转速上去,但是速度却上不来。拿了几辆别人的车试了下,感觉动力都比自己的强劲多了(绝对不是心里作用)。来自于:锐志论坛 作者:锐志二把刀
行进过程中低速加速大概要迟滞一秒左右才能提速来自于:锐志论坛 作者:PCR
车辆加油行驶中,换空档,再加油也没动力.踩刹车,车子减速,没有传说中的继续加速....看来要么米囯佬不会开车,要么说谎,要么电子系统出故障....来自于:锐志论坛 作者:jerryliuqdcn
感觉动力不足,给油门大一点, 稍好些。。。 怎么了。。。?来自于:锐志论坛 作者:锐志2010
行驶中由于最高没过100所以感觉别人总超我很不爽,感觉自己车速很慢(90km)。来自于:锐志论坛 作者:allfar
中后段不行,纯属小毛驴没长劲来自于:锐志论坛 作者:yuyichina
小锐以前power起步,猛踩油门响胎打滑,最近试了n次不但胎不响,坐在一旁的lp都说动力好像没以前猛了各位的小锐是不是越开越有同感呢来自于:锐志论坛 作者:scmyweiyi
感觉动力没想象的好。爬坡无力,起步不占优势。来自于:锐志论坛 作者:7线山姆
马力也不够大。。。大概一人力的样子。。。