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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：新福克斯论坛 作者：直列6缸
来自于：新福克斯论坛 作者：动土竣工
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京公网安备 11010102004670号
来自于：新福克斯论坛 作者：直列6缸
大众的钣金、内饰精细度确实好一些，但新福克斯已经做的很好了，用料很到位，这点拆车坊也能证明。来自于：新福克斯论坛 作者：动土竣工
感觉车身还是比较厚实来自于：新福克斯论坛 作者：bird190504
档杆手感不错，做工也很好，只是手动加减档放在拇指位置用按键代替不知是否适合福克斯这样的运动车型；