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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：新福克斯论坛 作者：嘎嘎兵
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来自于：新福克斯论坛 作者：嘎嘎兵
双离合换挡不是很积极，升二档的时候 有时需要接近3000转（重踩油门会飙到4000以上）但是随之带来的是动力！来自于：新福克斯论坛 作者：悾苩dē徊憶
刹车有点软来自于：新福克斯论坛 作者：悾苩dē徊憶
60KM-80KM有共振来自于：福克斯论坛 作者：晓菲09vx
唯一不满意的地方就是二三档提速有抖动，（尤其是2档急加速抖动明显）两千转以上就好了，凉车没事，去4S换了4个点火线圈后有好转，但没根治，抖动还是有。来自于：新福克斯论坛 作者：ywll_677
提速顿挫来自于：新福克斯论坛 作者：lzmi
油门超肉，不给力啊来自于：菲亚特论坛 作者：zxflidm6
刹车踏板感觉偏高来自于：菲亚特论坛 作者：zxflidm6
倒档有时候会打齿来自于：新福克斯论坛 作者：明媚如昨
油门与刹车比较重来自于： 作者：V61
还有就是减震比较硬，说的好是路感强，说的不好就是颠，确实颠啊，硬邦邦的，我都有把轮子换成16寸的冲动！