宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X3论坛 作者:我思故我在00
但操控感不比GTI差来自于:宝马X3论坛 作者:Easonzhao
.x3 的转向还是比较喜欢的,低速轻,高速重,感觉很明显.开起来很轻松来自于:宝马X3论坛 作者:tuqige
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操控比535i 感觉好点,来自于:宝马X3论坛 作者:超凡SX
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操控达到期望值:去4S的路上,开着马六仗着弯道王的美誉在弯道超车,不小心过80了,第一次转弯过头,前轮打滑,车子摆了下尾 。在小出一把冷汗的经验下测试X3的过弯,都有点感慨了,转弯非常
有信心。