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宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于:宝马X3论坛 作者:my2my
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来自于:宝马X3论坛 作者:gary365
来自于:宝马X3论坛 作者:如此类猪
来自于:宝马X3论坛 作者:my2my
在NORMAL模式下,快速并线车身摆动还是能接受的,但是在SPORT模式下,舒适性就不怎样了,感觉很像当年开的马自达323(车轻且悬挂硬),压上黄豆大的石子都能让你感觉到。实际上,即使在NORMAL模式下,舒适性还是不如迈腾。估计跟轮胎的扁平比有一定关系,哪位高人指点一下,是不是防爆胎都比较生硬还是更扁的胎舒适性都会差一点?来自于:宝马X3论坛 作者:164635018
不过舒适度就差多了,也许这就是SUV的关系,太硬了,来自于:宝马X3论坛 作者:liutao_3303
这车的方向盘真的很重,速度越高越重,还有些不适应,来自于:宝马X3论坛 作者:liutao_3303
方向盘偏重,比奥迪重很多,还不怎么习惯,来自于:宝马X3论坛 作者:一个打五个
座椅比较硬,没有雅阁那么柔软。 不过SUV不能指望它跟轿车一样的乘坐感!来自于:宝马X3论坛 作者:syuan73
底盘太硬,长途驾驶不舒适,建议适当减少胎压;来自于:宝马X3论坛 作者:简朴寨
避震极差, 开一会震的反胃。 本周要到4S检查。来自于:宝马X3论坛 作者:可口可樂
但是感觉踩油门的脚么地方不舒服,心里没底(自己感觉)来自于:宝马X3论坛 作者:gary365
减震不是一般的硬,我出差的地方马路路面一般,总感觉杠杠滴,像在过坎。来自于:宝马X3论坛 作者:如此类猪
悬挂比较硬,路感比较清晰。