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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：皇冠论坛 作者：qqmelon
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来自于：皇冠论坛 作者：qqmelon
有AVS，但是没有体会到官网介绍的过滤震动的功能。倒是发现市区和高速差别巨大，市区驾驶感觉有一点点像开船，让我有点失望，以为上了高速也这样。高速上感觉换了一台车一样，悬挂变硬，方向变重，车的整体感变强，高速变线比较有信心。来自于：皇冠论坛 作者：qqmelon
导航指示比较精准。来自于：皇冠论坛 作者：qqmelon
导航好像只能拼音输入目的地，这对拼音不好的来说导航基本报废了。来自于：皇冠论坛 作者：qqmelon
好像没有后视镜折叠按钮，难道每次错车需要折叠后视镜的时候非得熄火锁车？来自于：皇冠论坛 作者：老鲁
除了尼玛的10喇叭音响对不起这个价格（高音听不出，低频重低音也没感觉，呵呵），其他都超值，哈哈。来自于：皇冠论坛 作者：38510705
最不能接受的就是那所谓的5.1音响了来自于：皇冠论坛 作者：robbin2508
满意她的配置齐全来自于：皇冠论坛 作者：kAMu
简直没法比，说一个天上一个地上一点不夸张，式的都是我自己带去的同一张CD同一首歌，不行大家自己去试试，HG作为40多万的豪华车找音箱效果真是伤不起啊还有CC的自动停车系统和巡航测速电子手刹貌似HG上都没有，这个真的让人很不爽，一个比CC贵了13W的车尽然差这么多，也不难理解HG刚出来的时候买的不好，还要最要命的就是回来的路上朋友和我说买HG的都是些大众脸冲胖子的伪大款，欧洲豪华车买不起只能买个HG开开，样子大一点气派一点，其实虚的很，我就彻底郁闷了 大家帮我出出主意，本来满坚定HG的 现在动摇了，要不等等明年的新A6L？来自于：皇冠论坛 作者：xbxcy
音响就我这耳朵听听不错了:D ，原来威驰是先锋的。不知皇冠的是啥。来自于：皇冠论坛 作者：chen0212
USB插口没有，败笔之处。