威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
质量稳定,从无差错。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
空间好来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
全车行车时比较安静,但也没有像某些杂志宣称的没有地毯掉根针在地上都听得清。怠速几乎觉察不出有声音。但此时即使空调风速放到最小,呼呼声也很明显。乘坐时有种在路上滑行的感觉,很流畅,这种感觉只有仔细体会就会发现。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
至于悬挂是否偏软偏硬我不敢随便说,只是觉得很柔和,而在连续过弯(故意找了段盘山路试的)时,给人信心,侧倾不是很厉害,让人感觉能从容应对各种形式的弯路。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
车内,宽大厚实的座椅很柔软舒服。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
各种细节上的设计让人眼前一亮,这点日本人确实有优势。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
音响效果不错,即使是用收音机,也感觉到仿佛在录音棚里听主持人说话一样。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
确切的说是一辆非常注重舒适性的车,即便提升了驾驶者的感觉,也是提升了驾驶者的舒适感觉,并不是驾驶感觉。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
优点是象网上说的一样,隔音做的非常好,打开窗子和关上窗子就是两个世界。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
比较省油,这么大的车子,因为磨合,我比较小心,匀加减速,平稳起步,少踩刹车,绝对不急刹车,最好的情况市区也只有6个油