威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
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来自于:皇冠论坛 作者:君无戏言1
避震轻柔,在不平路面的颠簸感很小。来自于:皇冠论坛 作者:pangjina
方向盘很轻巧,来自于:皇冠论坛 作者:pangjina
凹凸的路面可以很好地过滤掉,来自于:皇冠论坛 作者:君无戏言1
但是减震还是十分利索,颠簸感十分轻微,在平直路上就跟冰面滑行差不多,来自于:皇冠论坛 作者:君无戏言1
加上良好的隔音效果,感觉就像坐在LS内,舒适度十分不错来自于:皇冠论坛 作者:车迷6860
自适应可变悬架系统根据不同路面状况,自适应可变悬架系统能令驾乘舒适性与操控稳定性得到大幅提升,更优化了乘坐空间的静谧性。来自于:皇冠论坛 作者:zxr1228
车子行驶在凹凸不平的路上感觉有些摇晃,但是减震还是十分利索,颠簸感十分轻微,在平直路上就跟冰面滑行差不多,来自于:皇冠论坛 作者:zxr1228
路感方面在平直路上辆车都很舒适,A6新车的时候也有在冰面滑行的那种感觉,现在老了多了些轻微震动,皇冠因为是新车,所以要好些。来自于:皇冠论坛 作者:zxr1228
而皇冠减震明显利索些,所以显的更平稳,来自于:皇冠论坛 作者:zxr1228
而皇冠有些轻浮,但舒适感皇冠更佳,