威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:皇冠论坛 作者:xldj1219
车车开比坐舒服,能真的感觉到行云流水的感觉。来自于:皇冠论坛 作者:叫我六哥
首先方向伸缩让我感觉舒服。。。。来自于:皇冠论坛 作者:叫我六哥
不过做后面比前面舒服!!来自于:皇冠论坛 作者:阿拉斯加的冰
方向很轻来自于:皇冠论坛 作者:面包老月
方向盘手感不错来自于:皇冠论坛 作者:罗锅子
非常舒适来自于:皇冠论坛 作者:罗锅子
侧倾不明显来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
车子动起来后,柔韧有致的悬架过滤了路面的不平,车子和地面的隔离感有点象磁悬浮列车,这是我初开皇冠时最喜欢的感觉。有人喜欢汽车是因它是一台运动机器,但开皇冠常使我忘记它是一台机器,它跟机器给人笨重、震动、噪音的联想完全不沾边。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
油门和刹车的触感很好,柔软而具弹性。来自于:皇冠论坛 作者:漂流客
方向盘轻盈易控,只是回力略小,过弯后不能“优雅”地松手让方向盘自动回正。