威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
丰田bZ317.00万起
RAV4荣放18.00万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多46.00万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.00万起
威兰达17.00万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威兰达双擎22.00万起
威飒22.00万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎25.00万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:黑旺才
几乎没什么顿挫感,副驾位过坑有异响,好像是安全带扣的声音,有时又感觉在手套箱来自于:凯美瑞论坛 作者:80小青年
很有感觉的把手,细节!细节!来自于:凯美瑞论坛 作者:勿忘我的爱
切档顺畅换挡平顺,杯架很实用,脚垫也露脸了来自于:凯美瑞论坛 作者:勿忘我的爱
有了它后排乘客一样享受温暖的冬天与凉爽的夏季,7K的热风来得非常快来自于:凯美瑞论坛 作者:小斌太帅
方向盘很轻,极易驾驶。来自于:凯美瑞论坛 作者:yecool
早上起来上班时,挂档会有点涩,可能跟我停车挂档的方式不对,我是踩刹、挂P档、再踩脚刹。来自于:凯美瑞论坛 作者:五丈秋风
六速自动变速箱换挡快而精准,基本没有顿挫感,说明书写6档变速箱的ATF油用量是6.5L,2.0车型的4档变速箱8.1L,我想这也是影响油耗的因素之一,效率高了嘛。来自于:凯美瑞论坛 作者:大创可贴
发动机较老款的2.4有了升级,采用的是6前速手自一体变速箱,换挡时机很准,不会这一挡让发动机转速一直上去吵得嗡嗡叫,也不会下一挡位让发动机陷入无力的泥潭。来自于:凯美瑞论坛 作者:永远的泥鳅
座椅乘坐舒适程度高,尤其是后排座椅可以电动8度调整,长途感觉很舒适,比我司那台A6L后排座椅强多了,汽车空调运转很安静来自于:凯美瑞论坛 作者:安多米可
座椅舒服