威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
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来自于:凯美瑞论坛 作者:liyong0924
转向很柔和,感觉很棒。来自于:凯美瑞论坛 作者:就等10花
方向盘,轻来自于:凯美瑞论坛 作者:mindflyer
手感相当不错,没有觉得以前逅病日本车的虚浮感,力度适中,来自于:凯美瑞论坛 作者:xjdd925
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方向盘轻,像玩具,比菱帅都轻。来自于:凯美瑞论坛 作者:zyxer
空调强劲,来自于:凯美瑞论坛 作者:清风逐月虎
平稳。。。没什么好说的,悬挂调教得很均衡,不软不硬,很舒服