威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:hou
舵有点轻,特别是高速时信赖不足;来自于:凯美瑞论坛 作者:yangsky
悬挂系统很一般来自于:凯美瑞论坛 作者:风一样的感觉
空调制冷效果也很好,后排出风口照顾了后面的乘客.来自于:凯美瑞论坛 作者:风一样的感觉
但是悬挂比较硬朗,路况不好时,有些颠簸感.来自于:凯美瑞论坛 作者:爱老婆
车子侧倾比较严重来自于:凯美瑞论坛 作者:爱老婆
坐椅包裹性很舒服,腰部电动调节,智能程度高.方便.来自于:凯美瑞论坛 作者:bystep
我觉得悬挂也不是很软啊,过坎没有君威那么舒服;来自于:凯美瑞论坛 作者:zyairsnow
悬挂偏软,还过一个座我车的哥们说并不软,准确的说应该是适中。来自于:凯美瑞论坛 作者:zyairsnow
座椅包裹感好,座着舒服,特别是腰托支撑,会使长时间驾驶不感到疲劳。座椅扶手超大,可前后移动,适合长途驾驶放胳膊休息。来自于:凯美瑞论坛 作者:北京中锋
悬挂很舒适,比威驰的要软