威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:一笑百虑忘
起步比较肉,但是40码以后加速较为凌厉来自于:凯美瑞论坛 作者:爱神的飞刀
动力方面有点不足,但还够用,起步加速的时候不是很快,猛踩油门的时候发应不是很快。来自于:凯美瑞论坛 作者:hzf800927
有人说小凯动力很肉,我自己感觉还行,日常用这个车动力已经足够。来自于:凯美瑞论坛 作者:心勿进
KMR动力一般来自于:凯美瑞论坛 作者:清风逐月虎
起步不算轻松 但是稳稳当当 算是不错了 确实不如德系车有激情来自于:凯美瑞论坛 作者:门外皆草
加速感觉跟2.2类似。来自于:凯美瑞论坛 作者:jiachen
2500转下提速不算太慢,来自于:凯美瑞论坛 作者:小白欧
动力:70分,实在是一般般。再次相信功率和扭矩的数值不能说明问题,就像MDO2.5,完全不相称。在刚放开刹车的时候觉得很轻快,一阵喜悦。但随后的初段、中断加速让人比较沮丧,和马6有距离。但相信温柔的驾驶的话,应该也足够,必经取向不同。来自于:凯美瑞论坛 作者:吹水仔
动力方面,因为新车所以不敢踩油门~~我习惯在将车子控制在2000转时换挡,新车嘛~~温柔点~~~~但感觉这车子是能上去的~也想其他DX说的绵绵不绝的有力~~但我在试驾的时候感受KMR的车子提速比较迟缓~~等上了3000~~4000左右时才算有点推背的感觉~~这样的驾驶方法应该比较费油~~所以还是要等磨合期过了才能决定我对这车的驾驶方法~~~来自于:凯美瑞论坛 作者:左脑爱自己
加速一般,手动还可以