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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：威驰论坛 作者：峰啊
京公网安备 11010102004670号
来自于：威驰论坛 作者：峰啊
前脸太短了；来自于：威驰论坛 作者：峰啊
后排有压迫感来自于：威驰论坛 作者：峰啊
可是看着看着，就觉得前脸太短了，我个人的审美偏好觉得应该再长点，就更大气了。来自于：威驰论坛 作者：峰啊
后排空间，据说是由于追求低风阻(0.29)，简直比捷达、POLO等都要挤啊，车宽是1690cm，和同级车差不多啊，坐三个人就有点挤了，腿有些伸不开（凯越挤4个人都可以）。后排的头部空间也有压迫感，可能是装了内藏式天窗，要比标准型的威驰低了5厘米。来自于：威驰论坛 作者：峰啊
可能高音有点不足。来自于：威驰论坛 作者：峰啊
配置： 不够完善，多有不便因为是最早一代的产品，配置差强人意啊。
来自于：威驰论坛 作者：峰啊
车轮是175/R65/14太差了，后来自己换了185/R65/14的运动型轮胎才稍微改善了车的稳定性。来自于：威驰论坛 作者：峰啊
座椅没有加热功能，还只能前后移动，一般车型都是八项调节的,没办法再改了。来自于：威驰论坛 作者：峰啊
一开始空调的制冷效果很差，据说空调不够冷是威驰车的通病。来自于：威驰论坛 作者：峰啊
后来2003年5月厂家做了个“重大”的决定，所有空调免费更换，换了新的后，温度至少降低了两三摄氏度，不过噪音也同时变大了。