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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：雅力士论坛 作者：福爸爸
来自于：雅力士论坛 作者：-_-!!
来自于：雅力士论坛 作者：dylong
来自于：雅力士论坛 作者：bafs_lx
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来自于：雅力士论坛 作者：福爸爸
暖风很好，车内温度提升很快，风扇一挡绝对够用。来自于：雅力士论坛 作者：-_-!!
悬挂比较舒适。（相较其达要舒适很多，其达底盘很硬，过坎时感觉没有避震一样）来自于：雅力士论坛 作者：-_-!!
坐椅也比较舒适，尤其是前排，感觉不错。来自于：雅力士论坛 作者：-_-!!
转弯时侧倾感觉有点大，也许是车身高的原因，对于喜欢飑车一族有点影响。来自于：雅力士论坛 作者：dylong
绕桩测试中三车都有较大的侧倾和转向不足，其中雅力士的推头最严重来自于：雅力士论坛 作者：dylong
大幅度的侧倾和明显的转向不足都说明它们是普通的城市(参数 图片)家用小型车。来自于：雅力士论坛 作者：dylong
也舒适来自于：雅力士论坛 作者：dylong
而且，我今天开了一段盘山公路，真的感觉小雅的入弯侧倾很厉害，速度一快人都担心甩出去，底盘高没办法来自于：雅力士论坛 作者：dylong
舒适的乘坐和安全轻松的驾驶终究会令雅力士成为稳重低调人士可靠的交通伴侣。来自于：雅力士论坛 作者：bafs_lx
不过120以上路面不是太好的话车的颠簸就让人信心不足（谁让咱轻呢）。