威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:雅力士论坛 作者:ming88118
坐上去倒是很舒服,就像家里的沙发一样,觉得很柔和来自于:雅力士论坛 作者:ming88118
250多公里下来,觉得小雅的悬挂有点偏硬来自于:雅力士论坛 作者:瓦子
高速比较稳, 一点也没有车身高带来的不安定。值得一攒的是大回转,无论是长距离小弯还是短距离大弯。都难不住小雅。悬挂比较硬,过完时侧倾较小,让人过弯路颇有信心,一般60~70公里我也敢大回旋。来自于:雅力士论坛 作者:gaowei314
速度快了大弯侧倾明显,不过通过性还好,鱼和熊掌嘛!!!!来自于:雅力士论坛 作者:大头想上
过沟过坎,悬挂富有不错的质感来自于:雅力士论坛 作者:kinchun
侧面看比较高,但我会换避震来自于:雅力士论坛 作者:功利主义
方向盘非常非常轻,一只手就可以完成所有的转向需要来自于:雅力士论坛 作者:Aime-Sophie
不过椅子不太舒服开了几小时后,人从车里出来晕晕的。走路都不顺了。
腰也不太舒服
来自于:雅力士论坛 作者:Aime-Sophie
前排驾驶位的感觉相当好来自于:雅力士论坛 作者:Aime-Sophie
制冷不错,我一般都搞比较小的那部分