宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马1系论坛 作者:京A00003
非常喜欢1系的方向盘,指向很精确,没有虚位,高速并线很有自信,相当干净利落,高速转向时侧倾较少。来自于:宝马1系论坛 作者:京A00003
大灯,格栅搭配的前脸尤其凶悍,配合低沉的排气声浪很有压迫感~~来自于:宝马1系论坛 作者:京A00003
1系的内饰,很简约,但做工很精细。来自于:宝马1系论坛 作者:京A00003
3T机头配合8AT变速箱,升档平顺基本感觉不到顿挫,但运动模式快速降档时偶尔有顿挫。来自于:宝马1系论坛 作者:京A00003
前排运动座椅舒适性不错,包裹感好来自于:宝马1系论坛 作者:京A00003
但是开起来的动力,真的让人沸腾来自于:宝马1系论坛 作者:京A00003
储物空间大,感觉不错来自于:宝马1系论坛 作者:京A00003
宝马的音响经常被人诟病,我觉得其实还行,对声音我没有那么高的需求来自于:宝马1系论坛 作者:王小胖66
我觉得118领先的轮毂比运动版的好看来自于:宝马1系论坛 作者:王小胖66
宝马的用料还是比较扎实的!