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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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来自于:骐达论坛 作者:brave_fan
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方向盘比较轻,和高尔夫比起来感觉像开玩具车一样,不过经过一天的适应,发现还能接受这种感受来自于:骐达论坛 作者:DR80
前排座椅,真的好舒服:@ ,像沙发一样,适合屁股尺寸中等偏大的朋友,这个我感觉在同级车型中绝对数一数二!来自于:骐达论坛 作者:DR80
但是,后排座椅感觉就一般了,特别是靠背,太硬了,只怕跑长途后面的人会腰疼:funk: ,中间那个位置,就像坐硬板凳。来自于:骐达论坛 作者:DR80
减震也是意料中的很Q的感觉,强调路感来自于:骐达论坛 作者:数码小禾
而且过了个减速坎,没感觉比老骐达有任何改进啊,还是和面包车似的,咣当一声,没有任何减震感就跳过去了来自于:骐达论坛 作者:数码小禾
50~60km/h速度拐了个弯,这时又感觉悬挂很软,没什么侧向支撑,侧倾的厉害,简直和蒙蒂欧天差地别来自于:骐达论坛 作者:数码小禾
但是座椅很软很舒服,这点比蒙蒂欧的硬椅子强,那个我裤兜放了手机,硌的大腿直疼,反正试完之后没有想买的欲望了,同时觉得媒体关于动力和操控的描述真是胡说八道啊。来自于:骐达论坛 作者:数码小禾
真皮座椅舒服得很。来自于:骐达论坛 作者:ynangan
减震那个叫硬........... 减震和弹簧那个叫长........来自于:骐达论坛 作者:h3h4
驾驶座包裹性还不错