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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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来自于:骐达论坛 作者:kieran98
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车子的避震太硬了,后排坐了两个人之后感觉尤其明显来自于:骐达论坛 作者:狂飙1999
我的车在灯红灯的时候我习惯停稳后把D档推到N上,怎么每次都感觉车体猛的震动一下感觉很不爽,TX们有没有相同的经历??来自于:骐达论坛 作者:nioll
座位包裹性不错,坐着属于比较舒服的那种;来自于:骐达论坛 作者:nioll
减振真的有些差,尤其是满坐的时候,基本上感觉不到有减振,说到这不得不说一下胎压问题,刚开始没降胎压时前后3.0,接车也没感觉有多差,按要求前轮2.3后轮2.1降压后反倒感觉更明显了,车子明显肉了,油耗肯定大了,来自于:骐达论坛 作者:fifagoal
避震有点偏硬。走一些不平的道路时会觉得路况直接反应特别明显,我现在都有点想加个缓冲器啊来自于:骐达论坛 作者:fifagoal
车身是有点偏高了,侧倾比较明显。不管是过弯,还是走高速有大车超车时都明显感觉了车身高带来的不利啊。第一次给大BUS超车时带来的状况还真是把我吓了一跳,当时真是怕怕啊!来自于:骐达论坛 作者:choral_2004
因为自重和轮胎等原因告诉稳定性和转弯侧倾小T不如小福。来自于:骐达论坛 作者:choral_2004
悬挂:小福悬挂明显比小T强,不软不硬而且有韧劲,尤其是过沟坎,感觉真得很好。。。相比之下小T就差了点,过沟坎砰砰直响,缺乏韧劲,这也许就是非全独立悬挂的天生不足吧。来自于:骐达论坛 作者:choral_2004
细节:小T比小福好很多,首先就是座椅的舒适性很好,符合人体工程学。来自于:骐达论坛 作者:easysnow
快速大幅打方向的时候转向助力有点跟不上劲