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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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来自于：骐达论坛 作者：choral_2004
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来自于：骐达论坛 作者：choral_2004
因为自重和轮胎等原因告诉稳定性和转弯侧倾小T不如小福。来自于：骐达论坛 作者：choral_2004
悬挂：小福悬挂明显比小T强，不软不硬而且有韧劲，尤其是过沟坎，感觉真得很好。。。相比之下小T就差了点，过沟坎砰砰直响，缺乏韧劲，这也许就是非全独立悬挂的天生不足吧。来自于：骐达论坛 作者：easysnow
快速大幅打方向的时候转向助力有点跟不上劲来自于：骐达论坛 作者：痛在午夜梦回
悬挂太硬,只要路上有个坑就感觉很颠,不爽来自于：骐达论坛 作者：yhyrain
避震太硬；来自于：骐达论坛 作者：yhyrain
高速变道、转弯，侧倾明显；来自于：骐达论坛 作者：aaronwon
避震硬来自于：骐达论坛 作者：kuangmy
路感不强，轮子像绑了大棉被，侧倾稍大来自于：骐达论坛 作者：铃铛铃铛
车做的还是有点高,后悬挂一般.按照我的想法,这车矮上三公分,再宽五公分,后悬挂变成多连杆独立,也许操控就会好很多,至少不会侧倾那么明显,来自于：骐达论坛 作者：铃铛铃铛
座椅舒适度欠佳,座椅偏软,腰部的支撑不足,且靠背角度不能微调,不知道为什么,我怎么都找不到自己合适的驾驶角度,开久了比较累,也许是个例外吧.