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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
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途达16.98万起
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来自于：骐达论坛 作者：广东双喜
来自于：骐达论坛 作者：达达1980
我的意思是座位太高了,不是头部空间不够,坐上去姿势不舒服
来自于：骐达论坛 作者：双子20090808
来自于：骐达论坛 作者：wizardk
来自于：骐达论坛 作者：powercolor11
来自于：骐达论坛 作者：悠哉的民工
来自于：骐达论坛 作者：美好的童年
来自于：骐达论坛 作者：jxkzhy
来自于：骐达论坛 作者：@中中@
京公网安备 11010102004670号
来自于：骐达论坛 作者：广东双喜
空调效果，１０分差，同级车比飞度差，比威驰差，比花冠差，更比２０万公里的捷达，桑塔纳出租车差，比什么车好呢？我不知道，望网友们列出来。来自于：骐达论坛 作者：广东双喜
后避震，１０分有“动感”，来自于：骐达论坛 作者：达达1980
以前一直开蓝鸟,后来再买一台骐达,发觉两车的座位差别太大,个人比较喜欢低一点的座姿,高度已经调到最低,座位拉前一点靠背往后调,但感觉还是太高,可能要改装座位,有人改过吗?我的意思是座位太高了,不是头部空间不够,坐上去姿势不舒服
来自于：骐达论坛 作者：双子20090808
新车开了两周，发现骐达避震硬的传说原来是真的，不知各路大侠有何妙计解决此烦恼，在下感激不尽呐来自于：骐达论坛 作者：wizardk
减震有点硬来自于：骐达论坛 作者：powercolor11
车子快速变线的时候感觉不是很好，过弯速度快点的时候侧倾也是比较明显的，估计和底盘及车身高度关系比较大。来自于：骐达论坛 作者：悠哉的民工
避震硬，设计因素没办法啦，还好厚实的座椅补偿了一点缺憾来自于：骐达论坛 作者：美好的童年
小琪的也有缺点夏天吹出的凉风差点意思。来自于：骐达论坛 作者：jxkzhy
除了后避震硬来自于：骐达论坛 作者：@中中@
减震确实硬，特别是后减，过坎感觉哐的一声