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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:逍客论坛 作者:李铁良
来自于:逍客论坛 作者:ryan_侵略如火
来自于:逍客论坛 作者:逍客2WD
来自于:逍客论坛 作者:xuser2422553
来自于:逍客论坛 作者:kongcheng
来自于:逍客论坛 作者:digilee
来自于:逍客论坛 作者:李铁良
这车开起来还真不错,我想变速箱的功劳不少。4千转就可以跑170。来自于:逍客论坛 作者:李铁良
底盘也很扎实,没有飘得感觉。来自于:逍客论坛 作者:ryan_侵略如火
接触日产的车以前,我一直认为开车最重要的是驾驶乐趣和激情,但现在似乎更接受逍客的混达风格。以逍客的深厚内力,需要急加速玩漂时能够适当的提供驾驶乐趣,疲惫不堪时还可以缓缓地开,其实速度一点也不满,整个驾驶可以变得很轻松很舒适。需要舒服的时候可以开得很舒服,需要激情的时候可以玩得很开心,不错不错!逍客的公路表现,我认为完全可以用“风林火山”来概括,可以疾如风,也可以徐如林,更可以侵略如火。多种选择,动静皆由心。来自于:逍客论坛 作者:逍客2WD
操控问题不敢狂言。只是觉得好开,挺稳,方向盘听话,刹车有信心、好控制,50-60公里速度过弯有信心,也没敢用再高的速度过弯。来自于:逍客论坛 作者:ryan_侵略如火
操控是相当地不错,我和逍客的第一次上路依然是左冲右突,“斜刺里杀来一团红火,而后又绝尘而去......”车流里随心所欲的驾驶乐趣,再小的空当都可以准确地塞入,爽!来自于:逍客论坛 作者:xuser2422553
操控性能大大超出买之前预想。出城北口上京珠高速进主路之前的匝道角度很刁S弯,试过几种车,只有雪铁龙的车不小于80公里时速过弯顺畅痛快不附加措施。来自于:逍客论坛 作者:xuser2422553
逍客的操控性非常满意。制动比一般日系车好很多但比法系车差点,冰雪路面轮胎气压2.0城内道路从没打过滑。来自于:逍客论坛 作者:kongcheng
逍客这车,开起来的感觉总的来说不错。来自于:逍客论坛 作者:digilee
转速均匀的上升到4000转,CVT不错没顿挫感很线性的上升了。来自于:逍客论坛 作者:digilee
这刹车真不错,跟日本车一点都不像,前段很紧,刹车力度也足够强,比较稳的就把车速降下来了。