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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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5.操控性好,新手开得也很顺,估计这是cvt的功劳?来自于:逍客论坛 作者:axiao717
发现咱小可的制动也特别灵,一踩就有,给人很大信心来自于:逍客论坛 作者:axiao717
悬挂路感很强又不失舒适视野也很开阔,来自于:逍客论坛 作者:tobywang80
好像方向很难自己回正,过弯后,方向总是还差个60度没有回,这个是为什么啊?来自于:逍客论坛 作者:changesea
从4S店回家,一路感觉XK操控性还是不错的,转弯,变道都不错。来自于:逍客论坛 作者:whrxj
感觉底盘比较扎实,独立悬挂支撑略硬朗.(据说后悬挂和宝马X3使用同一厂家型号)来自于:逍客论坛 作者:诸葛孔暗
操控容易,很舒服,很轻盈,掉头灵活!!来自于:逍客论坛 作者:诸葛孔暗
底盘高,开起来很舒服,上马路牙子也容易。来自于:逍客论坛 作者:rocketman
开到现在的感受就是CVT的确是简单,最开始还不太适应,左脚老是有往下踩的冲动,起步的时候CVT的慢半拍加速不得不让我高度注意转速表,免得在磨合期踩出过高转速来伤害发动机。来自于:逍客论坛 作者:rocketman
不过跑起来后倒是很顺,各方面操控都很不错。