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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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刹车踏板高,脚都快抽筋了,大家是不是这样啊!来自于:逍客论坛 作者:elfjack
方向盘很轻,轻轻拨弄就能很好的控制,同时指向准确,没有出现有的TX说的跑偏的现象。来自于:逍客论坛 作者:jcluswang
悬挂基本上和轿车查不多,没有那么的硬很舒服,坐的高,提速就是安逸。来自于:逍客论坛 作者:CBB
一圈开下来,感觉方向盘很轻,很好操控来自于:逍客论坛 作者:xiaobaojlu
逍客油门、刹车较硬,一保后油门有些震脚(很轻微,好像是底盘震动传到脚上的),是不是正常。来自于:逍客论坛 作者:xiaobaojlu
悬挂底盘较硬,过高地不平路段时感觉较明显 。来自于:逍客论坛 作者:(_少校
后座的话,感觉后仰角度比老款的大,舒服一些了,600公里,加堵车7个小时的长途应该不累,更远的长途就肯定累了,不过就算奔驰宝马级别的后座,坐超过10个小时,那也肯定累,所以后座并不是逍客的毛病.来自于:逍客论坛 作者:(_少校
座椅包裹的很舒服,人体工学棒.来自于:逍客论坛 作者:DimageA1
驾驶员座椅腰部缺少支持,开久了腰有点酸。以前开别克HRV的时候,腰那里还专门有个可调的支撑机构。:(来自于:逍客论坛 作者:病书生
刹辆很轻。