当前位置:爱卡汽车>选车中心>日产>东风日产>逍客>说真的> 操控
天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
最近浏览过的车:
来自于:逍客论坛 作者:caddyfans-zx
来自于:逍客论坛 作者:chaochaotuo
来自于:逍客论坛 作者:牛牛逍帮
来自于:逍客论坛 作者:qdszzj
来自于:逍客论坛 作者:attilawang
来自于:逍客论坛 作者:zzqq930
来自于:逍客论坛 作者:zhutoufei
来自于:逍客论坛 作者:谁懂能读懂
来自于:逍客论坛 作者:caddyfans-zx
市区驾驶比一般的小轿车灵活多了来自于:逍客论坛 作者:chaochaotuo
操控好,比天籁是硬多了。来自于:逍客论坛 作者:牛牛逍帮
开过宝马,刹车感觉是强制型的一下子就刹死,有顿挫感,因为是轿车的缘故感觉底盘超矮,在这里不得不提的就是逍客的底盘,XK的能解决大多数台阶,爬个坡什么的不在话下。来自于:逍客论坛 作者:qdszzj
逍客的操控性还是不错的,大概日韩车的风格差不多,我从千里马过渡过来完全没有不适应的感觉,过弯,变道一切顺畅,就是它的倒车影像还是有点不适应,我的朋友试了还是比较喜欢普通雷达的声音来自于:逍客论坛 作者:attilawang
逍客高速140匀速很稳健,跑到180也没感觉飘。来自于:逍客论坛 作者:attilawang
再重复一次,开到140很稳健,转速大概在3200。开到170也没感觉车子发飘。来自于:逍客论坛 作者:attilawang
方向盘很准确!来自于:逍客论坛 作者:zzqq930
过弯速度基本在40左右,由于车很少,过弯都是采用的切弯,开始觉得很不错,底盘205高度的车操控能这样已经不错了,大概下山下了30多公里过一个90°弯的时候,还是发生了侧滑,明显听见轮子响了,当时速度是有点快,没顾得上看速度,刹车一点,方向一回,车体一下就正了,旁边的朋友说“车不错,就是轮子差了点,前30多公里的路让轮子有点抓地力不足了,一会儿后10公里有起伏路,注意别开快了。”来自于:逍客论坛 作者:zhutoufei
指向性也还不错,没啥特殊感觉来自于:逍客论坛 作者:谁懂能读懂
逍客的优点大家都谈过很多了,没有什么争议,底盘稳,过弯有信心