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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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日产370Z暂无
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来自于:逍客论坛 作者:汗血爵士
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来自于:逍客论坛 作者:左手
来自于:逍客论坛 作者:逍一逍
来自于:逍客论坛 作者:太阳の火
来自于:逍客论坛 作者:德德家的小猪
来自于:逍客论坛 作者:汗血爵士
操控与小车几乎没有差别,不用担心传统SUV的方向盘虚位,所以跑高速非常轻松。来自于:逍客论坛 作者:汗血爵士
好在行驶中,车辆的稳定性还不错,方向盘没有传来失控的担忧,也许是比较流线的造型,较低的车身,消化了部分横风的影响。来自于:逍客论坛 作者:汗血爵士
底盘回馈过来的感觉也很扎实,让人放心。来自于:逍客论坛 作者:以前练过
操控,没有激烈驾驶,无法发表激烈驾驶的感受,但在标准的柏油公路上,逍客由于加速比较平顺感觉比较容易驾驶,并且,逍客给人以厚实感,连坐在后排的同事都说,比较扎实。从我2车都第一次的驾驶感觉来说,应该逍客更容易让人上手,我再很短的时间内就能很好的驾驭这辆车,而卡罗拉我从单位开到4S店,我还没完全掌握它的性能。来自于:逍客论坛 作者:以前练过
本人还是决定购买逍客。我很喜欢逍客的驾驶感,很容易掌控的感觉,很爽,很流畅。来自于:逍客论坛 作者:左手
底盘:属于很好的那种,粗壮的副车架可以清晰的看到,离地间隙比较高,越野能力应该不错。比起国产的其他这类的suv的底盘要好。来自于:逍客论坛 作者:逍一逍
方向比较轻,过弯,掉头都还比较灵敏;来自于:逍客论坛 作者:太阳の火
方向盘很轻,操控不错,来自于:逍客论坛 作者:德德家的小猪
但是车内,仿佛是另一个世界,车很平稳、也很安稳、经过积水路在时会有轻微而有节凑的“唰……”地一声,然后是扬起的两侧水花。这是XK第一次面对恶劣天气,对驾驶感觉我相当满意。来自于:逍客论坛 作者:德德家的小猪
在高速公路上,XK行驶稳键