2.斯巴鲁森林人
斯巴鲁的“六星光芒”一直只在车迷心中闪耀,丰田介入之后的斯巴鲁为市场做出了较大调整:其中,一款变速箱搭配固定的四驱系统的传统,从斯巴鲁XV开始成为历史,名为LINEAR TRONIC的CVT变速箱开始成为全系标配,它也带来了模拟6速、传动效率更佳,以及比此前力狮旅行版体积更小、重量更轻的优势。
对于新一代森林人首先要了解的就是它与老款车型之间的改变,在外观上除了引入全新家族式元素之外,在车身参数上也发生了不小的变化,三围尺寸均进行了扩充,可以说新车型相比老款要大了整一圈,另外在车身结构上新森林人也进行了相应的优化,通过A柱前移与增加轴距的方式让新款车型可以获得更加出色的视野与车内空间,这一点在后边的体验中也得到了印证。
新一代森林人内饰与XV相似度很高,不过这也仅仅是停留在视觉上,当我们真正坐进新一代森林人车内后就会明显感觉到两者的差别。用料与工艺相比老款提升巨大,整体的精致程度非常高,中控上半部分均采用了软质材质,而面板上使用的金属拉丝质感的材质也显得要高档一些。
新一代森林人内部储物空间设定的比较实用,虽然并没有特别独特的设计,但是好在各个储物格的位置都非常顺手,且空间比较宽裕,绝大多数都集中在了中央通道区域内,包括了中控下方的大储物格、手刹旁边的双杯架槽以及扶手箱,虽然受到手刹的影响,扶手箱容积没法变得更大,但双层的设计还是比较灵活,USB/AUV接口也隐藏在其中。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。