六、双离合变速箱代表车型
1.大众迈腾
迈腾(及帕萨特)为全系拥有两款双离合变速箱的车型,1.8T配7速的DQ200,2.0T配6速的DQ250。出色传动效率配置涡轮增压发动机,一直都是其最大的卖点,在售的迈腾2.0T车型,整体的平顺性较老款有明显的提升,而7速双离合稳定性则令其面临不小的危机,相比其它双离合变速箱,成本是这一问题最根本的因素。
迈腾的外观设计拥有典型的家族式特征,车身更多的线条取代了老款的圆润流畅风格,LED日间行车灯被不少人认为是全车的点睛之笔。加长之后的迈腾视觉上显得大了不少,加上伴随而来的宽敞内部空间,相比老款车型更适合作为商务用车。
迈腾的内饰延续了老款车型的整体设计,仅在细节处作出了一些的调整。各区域排布均迎合了家族风格,开过大众同样布局车的人,完全不需要适应的过程;金属拉丝风格的中控面板乃是其几处调整中的特色之一。
作为迈腾卖点之一的翻毛皮座椅只有高配车型独享,给很多预算有限的车主留下了些许遗憾,而加长之后,同级别车重可谓奢侈的后排空间,让迈腾告别老款空间上的短板,后排乘客可以非常惬意的坐在车内。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。