[XCAR 导购 原创]
自从上海车展后，中国品牌重磅新品频频发布、新能源车大肆进军、合资车企引入新车节奏加快，似乎所有汽车厂商都知道，中国这个全球第一的汽车产销国拥有十足的潜力，但未免高估了。今年中国汽车产能利用率将跌至60%甚至以下，等待我们的是疲软内需与强盛产能之间的矛盾，降价或许早已成为必然。这种大环境下，我们为大家推荐三款官方降价车型。
| 福特探险者 指导售价（万元） | |||
| 车型 | 原售价 | 现售价 | 调整幅度 |
| 3.5L 尊尚型 | 48.98 | 44.98 | 4.0 |
| 3.5L 尊享型 | 53.98 | 49.98 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
福特探险者源自于福特D3平台，同平台生产过的车型还有沃尔沃XC90(参数|询价)和林肯MKT等，在基于它的车身尺寸，探险者毫无疑问的被定义为大型SUV。它在国内的直接竞争对手为XC90、英菲尼迪JX和昂科雷等七座车型。
| 车型图片 |  |
| 车身参数： | 2013款探险者 3.5L 尊享型 |
|---|---|
| 车长(mm) | 5006 |
| 车宽(mm) | 2005 |
| 车高(mm) | 1743 |
| 轴距(mm) | 2860 |
| 车重(kg) | 2211 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 |
如果说外观设计只是顺应潮流，那么进入车内之后彻底改变了我对美国车的看法。除了造型设计方面远超于上代车型之外，内部的精细程度也是可圈可点，即便与豪华品牌相比，也毫不逊色。
第二排空间比想象中小不少，头部和腿部都没有太多富裕空间，另外，地板中间凸起太高，后排也没有设计中央扶手。将后排座椅折叠，进入第三排依然不算方便，与大多数7座SUV一样，第三排比较拥挤，但座椅提供了不错了舒适性，所以坐在这里不会觉得有委屈感。
在美国，福特给探险者提供了2.0T、3.5V6和3.5T三种动力配备，进入国内的车型搭载的是3.5升V6自然吸气发动机。最大功率214kW（291马力）/6750rpm，最大扭矩354牛米/4000rpm。双独立可变正时技术（Ti-VCT）可以优化节气门的进气与排气时间，以更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值。
| 车型图片 | |
| 发动机： | 2013款探险者 3.5L 尊享型 |
|---|---|
| 排量(L) | 3.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V型 |
| 汽缸数 | 6 |
| 最大功率(kW/rpm) | 214 |
| 最大功率转速(rpm) | 6750 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 354 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号（京92号） |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 环保标准 | 国IV（京V） |
| 变速箱： | 2013款探险者 3.5L 尊享型 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2013款探险者 3.5L 尊享型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更加精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
作者：爱卡汽车
52024-06-20
凯翼汽车销售表示，昆仑iHD将于6月上市，售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池，提供80/150km两种续航版本。
作者：爱卡汽车
22024-06-20
零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
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