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宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于:宝马3系论坛 作者:workhard
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暴力:在路况相对较好,视线良好,车少的前提下,大脚油,朋友在后面跟副驾驶的销售聊天,说已经160了,但我感觉还非常好,稳;来自于:宝马3系论坛 作者:workhard
刹车:相对于前面开过的CTS,325的刹车要舒服多了,给多少力,反馈多少,正因为如此,也敢上速度,因为更加有信心。来自于:宝马3系论坛 作者:phil-liao
车身那个稳哦!来自于:宝马3系论坛 作者:phil-liao
刹车那个直接而不失舒适性!来自于:宝马3系论坛 作者:phil-liao
好在春节开上了!还是试驾时的感觉:稳!运动!爽!来自于:速腾论坛 作者:phil-liao
车身那个稳哦!来自于:速腾论坛 作者:phil-liao
刹车那个直接而不失舒适性!来自于:宝马3系论坛 作者:芭娜娜小王子
车子高速很扎实,即使上了两百也很稳来自于:宝马3系论坛 作者:supper48
我这车刚买的时候 红灯空挡,然后刹车d挡起步加油,车会窜一下,然后急减速,然后速度又起来,开325的人应该都有这情况吧,前两天我看了看说明书,无意发现了一个事,上面说这车有个防止溜车的功能,就是再松开刹车的2秒内,会有一个向前的动力防止溜车,这也就是为什么停车马上挂n挡松刹车,车会往前窜一下的原因了,我昨天实验了一下,起步的时候送开刹车,不加油,等两秒以后再加油,车非常平顺的走了,不知道大家有没有这感觉,不明真相的可以实验一下呵呵。来自于:宝马3系论坛 作者:lome2000
平时在等红绿灯时通常都是挂N档的,但近来发觉挂N档有时会死火,有点担心