宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:MYHONDA
我的325每次起步都顿挫一下来自于:宝马3系论坛 作者:lesoun
十一前提的车,来回跑了趟北京至沈阳,目前2300公里。 一路上车开的感觉很爽,提速,稳定性,音箱各方面都很满意。。来自于:宝马3系论坛 作者:supper48
刹车就不用说了,太灵敏,停车时候老跟急刹是的,真平稳的停不了来自于:宝马3系论坛 作者:supper48
这方向盘是个问题,沉到是还行,就是遇到路不平的时候真把不住它,真使劲随坑处偏,尤其是变道的时候,要是遇到个小洼路,我都怕撞隔离带上,太受路面影响了,高速时候也不是很稳,遇到不平路时候照样偏,感觉比较危险,这要开个180偏一下还不出人命啊,理解不了这设计!!:来自于:宝马3系论坛 作者:850258
车很稳,高速上速度起来很平稳,轻松上到160没什么感觉。因为没过磨合期,没敢过160。来自于:宝马3系论坛 作者:850258
很有操控感来自于:宝马3系论坛 作者:曰人无数
刹车,很强,很强!来自于:宝马论坛 作者:枯叶
BMW不是太好控制啊,哪怕是318,可能我第一次开后驱车(以前开的是GOLF 1.8MT)。连续左右并线的时候,车屁股感觉好活跃。来自于:宝马论坛 作者:枯叶
刹车太灵了,制动力很强,这个真好来自于:宝马论坛 作者:锥子78
操控感来说,原来开的马六,也号称是弯道之王,但是比起宝马3系来说,绝对还差一个档次,我60迈切90度的弯,那感觉,爽死,真的有人车合一的感觉,虽然减震和胎很硬,但是车底盘传递给敬爱者的感觉是特别的严整,这点3系绝对是王者。