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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
最近浏览过的车:
来自于:霸锐论坛 作者:孤灯残酒
来自于:霸锐论坛 作者:关塞之外
来自于:霸锐论坛 作者:孤灯残酒
静音很棒。我这几年先后开过至少2000公里的车有奥迪A6没L、08款别克君越、奔驰C200、三菱欧蓝德、英菲尼迪FX35,相比这些车霸锐的静音我觉得是最好的。来自于:霸锐论坛 作者:孤灯残酒
提速和操控性很强。等红灯时,基本不用刻意猛踩油门就可以一骑绝尘,城市道路穿梭基本可以随心所欲、想超谁超谁,个人感觉虽然比不上奔驰C200,但绝对超过别克君越,与英菲尼迪FX35不相上下。来自于:霸锐论坛 作者:孤灯残酒
按钮啦、操作啦很方便。都是很习惯的感觉,一点不别扭。来自于:霸锐论坛 作者:关塞之外
视野开阔,坐的高高的,好像坐在一个厚重的大垫子上,安全感强。来自于:霸锐论坛 作者:关塞之外
操控较好,但转弯还是要降低速度,毕竟车身高。来自于:霸锐论坛 作者:关塞之外
氙气近光及卤素远光够用,前雾灯开与不开一个样,后雾灯自己看不着。来自于:霸锐论坛 作者:关塞之外
座椅只有加热功能,没有通风,但座椅的调整方式多,可以坐得很舒适。来自于:霸锐论坛 作者:关塞之外
上、下坡的辅助功能有效,但是,在从黄土高原冲向平原大地漫长的坡道上,想关掉下坡的辅助功能,以令车辆获得一些滑行的动力,似乎不太理想。来自于:霸锐论坛 作者:关塞之外
总结:功能较齐全来自于:霸锐论坛 作者:关塞之外
操控较好,驾驶感觉较佳,性价比高,诚哉斯言!